5月15日，智能网联汽车专业建设“一校一策”研讨交流会在我校汽车工程大楼414会议室顺利召开。来自中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、智能网联汽车产业企业，湖南省职业院校的相关专家代表做了专题报告分享，同时围绕“智能网联汽车专业发展建设”展开了深入交流与探讨，聚智聚力，共商智能网联汽车职业教育发展大计。省内开设汽车专业的30余所院校近50名教师参加了会议。

会议开始，我校邱丽芳副校长致欢迎词并做了重要发言。邱校长表示：产业发展、教育先行。无论从支撑产业发展，落实中央政策，还是从职业教育自身改革发展的角度，大力推进智能网联汽车专业为代表的“新汽车专业”的建设与发展都是汽车职业教育工作者必须且迫切要完成的任务，无论前面道路多么艰难，我们都必须要勇敢地迈开脚步朝前走。随着湖南楚怡工业职业技术大学（暂定名）的公示，标志者365英国上市网站官网也将迎来新的机遇和挑战，学校汽车专业的升级、转型也将随着智能网联汽车产业的爆发而迎来更多的机遇和发展，也希望和湖南省所有的教育同仁一起为国家的汽车工业转型发展做出应有的贡献。

会议主题分享上，《全国职业院校智能网连汽车专业建设白皮书》副主编，易飒科技联合创始人刘雪梅老师做了专题分享，汽车产业的发展变革必然带来新汽车人才培养体系的重构和改变，同时响应国家1+X证书试点项目推行与发展落实，以及职业教育专业目录的调整与发布，中国汽车工程学会也是先知先行，提前就新专业改革发展做了大量的行业企业调研分析，多次邀请教育专家、行业企业专家等一起讨论修正新专业标准，最终梳理出一版新专业建设白皮书，为咱们学校新专业改革发展指明方向。

紧接着，中国汽车工程学会特聘专家，《全国职业院校智能网联汽车专业建设白皮书》主编赵丽丽老师就传统汽车专业的现状、智能网联汽车专业现状、新专业建设六大难点做了深入分析，她强调专业建设应该“一校一策”的落实践行，要结合学校自身软硬件条件，要结合本区域产业特征和定位来制定人才培养方案。另外借力1+X课证融通、校企合作也将会是新专业发展的一条捷径。最后赵老师呼吁各学校现在最急迫是迈开艰难的第一步冲出来才是关键。

结合赵丽丽老师、刘雪梅老师的专业标准指导，易飒科技联合创始人张燕杰就智能网联汽车产业链全景，从整车到基础技术、感知、座舱与车辆网、集成与运营等智能网联汽车企业典型蓝海岗位做了深刻剖析，让学校对智能网联汽车岗位需求现状有了更加清晰的认知和定位，同时也分享了易飒科技为产业人才培养输出开发的垂直就业信息平台、师资培训平台等多维度的思考与布局。

随后汽车产业端专家速腾聚创公司教育产业生态部总经理洪勇就新汽车人才招聘困境与挑战做了分享，他表示产业爆发性增长迫使企业端对于新专业复合型高技能人才的需求量剧增，他从岗位职责、技能要求，专业支撑三方面做了详细解读，让学校更加明白目前产业端的用人尴尬处境以及对新技能人才的渴望迫切性。

针对这一现状，易飒科技联合创始人龚勇通过全国各地院校走访和调研情况对智能网联汽车产教融合深度思考和探索做了重要分享，龚勇从校企合作发展阶段，校企合作多元化形式做了深层次分析总结。

会议还邀请了智能网联汽车专业建设先行的部分学校代表做了经验分享，荆州职业技术学院张小飞老师、佛山职业技术学院刘顺祥老师及湖南机电职业技术学院李勤老师结合各自学校及个人工作的经验作了精彩的分享。

最后，围绕“一校一策”主题进行现场互动答疑，四位专家针对不同院校提出的问题作出了深入准确的解答。专家们一致认为智能网联汽车技术高技能人才培养迫在眉睫。

会议接近尾声，专家及学校代表们兴趣高昂的参观了365英国上市网站官网汽车实训大楼的智能网联汽车整车设备以及智能座舱、传感器台架，并和专业技术人员做了深入的沟通了解，对本次大会承办单位易飒科技在智能网联汽车专业标准建设、平台建设、资源建设、师资培训以及校企合作、实习就业、课证融通等多方面的支撑，表示了极大的认可，使学校在新专业的建设上有了更大的信心和保证。

（图/文 李琼）